Текущий выпуск Номер 5, 2024 Том 16

Все выпуски

Результаты поиска по 'vehicular traffic':
Найдено статей: 2
  1. Холодов Я.А., Алексеенко А.Е., Васильев М.О., Холодов А.С.
    Построение математической модели дорожного перекрестка на основе гидродинамического подхода
    Компьютерные исследования и моделирование, 2014, т. 6, № 4, с. 503-522

    Целью данной работы является построение макроскопической гидродинамической модели, описывающей автомобильное движение на автодорожном перекрестке и учитывающей как распределение светофорных фаз, так и существующую дорожную разметку на перекрестке.

    Ключевые слова: автомобильное движение, гиперболические системы уравнений, транспортные потоки, феноменологические модели, светофорные фазы, дорожная разметка.
    Kholodov Y.A., Alekseenko A.E., Vasilev M.O., Kholodov A.S.
    Developing the mathematical model of road junction by the hydrodynamic approach
    Computer Research and Modeling, 2014, v. 6, no. 4, pp. 503-522

    The purpose of this paper is to develop a macroscopic hydrodynamic model describing the vehicular traffic on a road junction and taking into account the distribution of traffic light phases and the existing road markings.

    Keywords: vehicular traffic, the state equation, hyperbolic equation systems, traffic flows, phenomenological models, red light phases, road markings.
    Просмотров за год: 4.
  2. Морозов И.И., Гасников А.В., Тарасов В.Н., Холодов Я.А., Холодов А.С.
    Численное исследование транспортных потоков на основе гидродинамических моделей
    Компьютерные исследования и моделирование, 2011, т. 3, № 4, с. 389-412

    Целью данной работы является обобщение макроскопических гидродинамических моделей, описывающих автомобильное движение, с помощью алгоритма построения адекватного реальным наблюдаемым условиям уравнения состояния — зависимости давления от плотности транспортного потока, определяемого по экспериментальным данным (возможно, с использованием параметрических решений модельных уравнений). Доказано, что именно вид уравнения состояния, замыкающего систему модельных уравнений и полученного из экспериментально наблюдаемого вида фундаментальной диаграммы — зависимости интенсивности транспортного потока от его плотности, полностью определяет все свойства исследуемой феноменологической
    модели.

    Ключевые слова: автомобильное движение, уравнение состояния, гиперболические системы уравнений, транспортные потоки, феноменологические модели.
    Morozov I.I., Gasnikov A.V., Tarasov V.N., Kholodov Y.A., Kholodov A.S.
    Numerical study of traffic flows by the hydrodynamic models
    Computer Research and Modeling, 2011, v. 3, no. 4, pp. 389-412

    The purpose of this paper is to generalize the macroscopic hydrodynamic vehicular traffic models by using the algorithm for constructing the adequate state equation — dependence the pressure from traffic density by taking into account the real experimental data (possibly using the parametric solutions for model equations). It is proved that this kind of state equation which closed model equations system and obtained from the experimentally observed form of the fundamental diagram — dependence the traffic intensity from its density, completely determines the all properties of the used phenomenological model.

    Keywords: vehicular traffic, the state equation, hyperbolic equation systems, traffic flows, phenomenological models.
    Просмотров за год: 7. Цитирований: 7 (РИНЦ).

Журнал индексируется в Scopus

Полнотекстовая версия журнала доступна также на сайте научной электронной библиотеки eLIBRARY.RU

Журнал входит в систему  Российского индекса научного цитирования.

Журнал включен в базу данных Russian Science Citation Index (RSCI) на платформе Web of Science

Международная Междисциплинарная Конференция "Математика. Компьютер. Образование"

Международная Междисциплинарная Конференция МАТЕМАТИКА. КОМПЬЮТЕР. ОБРАЗОВАНИЕ.

Copyright © 2009–2024 Институт компьютерных исследований